YPN12.7-A Хидравлична спирачна спирачка

Хидравличната спирачка с челюст YPN12.7-A се състои от два основни компонента: спирачна рамка и цилиндър (вижте схематичната диаграма). Когато маслото тече през хидравличен цилиндър 1, буталния прът 5 бързо се прибира под действието на въздушното налягане. Лявото и дясното спирачно рамо, под действието на възвратната пружина 4, бързо отварят фрикционните блокове 12 (т.е. освобождават спирачките). Когато маслото вече не тече през цилиндъра, буталния прът 5 бързо се удължава под действието на вътрешната сила на пружината, натискайки лявото и дясното спирачно рамо и фрикционните блокове (т.е. 12) заедно, затваряйки спирачките.

1. Първо проверете спирачния диск и спирачните накладки за утайки или други замърсители по техните спирачни повърхности.

2. Монтирайте конектора Z1/4" на входа за масло на цилиндър 1 и свържете маслопровода с маркуч.
3. По време на монтажа първо приложете налягане на маслото, за да приберете буталния прът 5 в цилиндъра. След това монтирайте фрикционния блок 12 перпендикулярно на оста на спирачния диск в спирачния диск. Накрая закрепете основата 9 хоризонтално към твърдата основа на машината, като се уверите, че централната й линия е подравнена с центъра на дебелината на спирачния диск. Вижте структурната диаграма за местоположението и размерите на монтажа.

1. Регулирайте налягането на маслото в диапазон от 8-12 MPa.
2. Преди нормална работа, пробвайте-задействайте спирачката няколко пъти, за да проверите за някакви аномалии.
3. Отстъпът на фрикционната подложка може да се регулира чрез завъртане на лоста за регулиране 6, за да промените работния ход. Когато въртите лоста за регулиране, първо налейте хидравлично масло, за да приберете буталния прът, след което регулирайте позицията.

Тъй като фрикционната подложка се износва, работният ход на тази спирачка се увеличава. Когато работният ход достигне 8 mm, незабавно регулирайте елемента 6, за да върнете работния ход на приблизително 4 mm. В противен случай спирането ще се провали. След настройката затегнете гайката 7. Когато фрикционната подложка 12 се износи до приблизително 6 mm, тя трябва да се смени. Стъпките за подмяна са както следва:
1. Първо отстранете пружинния проводник 11 от спирачната накладка и фрикционната накладка 12.
2. Поставете новата фрикционна накладка в U--образния жлеб на спирачната накладка и поставете пружинния проводник. След това проверете дали фрикционната подложка е здраво монтирана.