Спирачката е разположена върху вала на двигателя и е интегрирана със спирачното задвижване, ръчната спирачка и аварийната спирачка, което значително опростява структурата на спирачката и хидравличната управляваща верига. Спирачката е снабдена със спирачна сила от пружина за компресиране, а спирачката се освобождава от хидравличното масло, така че спирачката да може безопасно и безопасно при условие на повреда на двигателя и повреда на хидравличния тръбопровод.
Чрез изчисляването на необходимостта от спирачна спирачка да се осигури максимална спирачна сила на пружината за сгъстяване, са били традиционно проектиране и изчисляване, и използване на инструментариум за птимизация за спиране, когато дължината на пружината, тъй като целите за оптимизация са оптимизирани, ефектът на оптимизация е очевиден и значително подобрява спирачката на капацитета за съхранение.
Хидравличната спирачка на крана на крана има характеристиките на опростена структура, намален обем, намалено качество на пружината, гладко движение, добра термична стабилност, няма проблем с механично разграждане и добри показатели за стабилност на водата. В заключение, полезният модел може да подобри цялостната работа на спирачката.
