Напрежението на електрохидравличната блокова спирачка обикновено е 380V в Китай, а взривозащитеният тип е 380-660-1140V
Условия на работа на спирачките
Относителната влажност на околния въздух е не повече от 85% (20 ± 5 ℃)
В околната среда няма газ или прах, които могат да корозират метали и да повредят изолацията.
Изолация клас B се използва около спирачката, а колебанията на напрежението не надвишават +5% и -15% от номиналното напрежение. Неговият работен режим е изискването за контрол на инсталацията при непрекъсната работа. Специфичният процес и изискванията за инсталиране на инвертора върху спирачката.
Основни изисквания при избора на подходящ инвертор за мотор със спирачка. Двигателят със спирачка трябва да има блок за обработка на сигнала за регенеративно спиране вътре или допълнителен блок за обработка на сигнал за рекуперативно спиране като опция.
В същото време, за да се поддържа позиционирането на двигателя, аварийно спиране и спиране, обикновено трябва да се използва двигател с механична спирачка.
Изискванията за свързване на системата за регулиране на скоростта на преобразуване на честотата към спирачното захранване:
Спирачното захранване трябва да бъде свързано към входния край на инвертора, тъй като изходното напрежение на инвертора е ниско напрежение при ниска скорост, така че засмукването на електромагнита ще бъде отслабено и спирачката ще бъде освободена, което не е разрешено .
Следователно напрежението на спирачката не може да бъде същото като това на двигателя.
Когато инсталирате, осигурете точността на съвпадение между задвижващия вал и спирачката.
Спирачката трябва да се почисти преди монтажа и не трябва да има масло и прах по повърхността на триене и вътре в спирачката. Поредица от специални устройства, които могат да намалят принудително скоростта на автомобила. Спирачната система се състои основно от четири части: устройство за подаване на енергия, устройство за управление, устройство за предаване и спирачка. Основната функция на спирачната система е да забави или дори да спре шофиращата кола, да поддържа стабилна скоростта на автомобила за спускане и да поддържа спрялата кола неподвижна. Спирачната система е задължителна за всеки вид превозно средство. Ако няма спирачна система, такъв вид сцена е невъобразима. В спирачната система спирачката също е много важна. Най-общо казано, спирачката на предните колела има по-голям ефект и надвишава приноса на спирачката на задните колела. Предната спирачка обикновено се разделя на два типа: тип барабан и тип диск.
