1. Кога е необходима корекция на хлабината?
Регулирането на хлабината на спирачките не е необходимо често, но е от съществено значение в следните ситуации:
След първоначална инсталация или преинсталация: Това е най-често срещаният момент за регулиране на хлабината, за да се осигури оптимална ефективност на спирачката от самото начало.
След смяна на нови спирачни накладки: Дебелината на новите накладки ще се различава от износените, така че е необходимо регулиране на хлабината.
Когато спирачните накладки са износени до известна степен: Когато тласкащият прът се спусне близо до компенсационния ограничителен знак, е необходимо регулиране на хлабината.
Когато се наблюдава необичайна спирачна ефективност: Ако спирачното време или разстоянието се увеличат необичайно, това може да означава, че е необходима настройка на хлабината.
По време на редовни инспекции за поддръжка: Препоръчително е да проверявате работния ход на тласкача (т.е. спирането на челюстта) на всеки 1-3 дни, за да се уверите, че е нормално.
II. Как да коригирате забавянето: прост метод в четири-стъпки
1. Регулиране на опората на обувката
Регулирането на отстъпването на обувката по същество е регулиране на хода на тласкача.
• Разхлабването на контрагайката и затягането на спирачния лост по посока на часовниковата стрелка ще увеличи компенсационния ход на тласкача, докато затягането й обратно на часовниковата стрелка ще го намали.
• Настройте компенсационния ход hc на определената стойност.
• След настройката затегнете контрагайката.
Ако компенсационният ход на тласкача е регулиран твърде много, първо отстранете компенсационния болт и компенсационната втулка, позволявайки на фиксиращия щифт да се върти свободно, и след това регулирайте отново.
2. Еднакво регулиране на опората на обувката
Тази настройка обикновено се извършва само за първи път или след повторно инсталиране.
• Ръчно или електрически задействайте спирачката и наблюдавайте отклоненията на лявата и дясната челюст.
• Ако дясната-странична хлабина е по-голяма от лявата-странична хлабина, разхлабете лявата-странична гайка и завъртете регулиращия болт по посока на часовниковата стрелка (или разхлабете дясната-странична регулираща гайка и завъртете регулиращия болт обратно на часовниковата стрелка).
• Повторете настройката, докато хлабината на лявата и дясната подложка стане еднаква.
• Уверете се, че лостът за изравняване е приблизително хоризонтален.
3. Регулиране на автоматичната компенсация на износването на спирачните накладки
Съвременните спирачки често са оборудвани с автоматичен компенсатор. Корекцията се извършва, както следва:
• Натиснете щифта на компенсатора надолу към дъното.
• Разхлабете фиксиращия болт, докато долният му край излезе извън вътрешния пръстен на компенсиращата втулка.
• Ръчно или автоматично повдигнете тласкащия прът, след което го освободете, за да позволите на щифта да се премести леко надолу.
• Спуснете фиксиращия болт, докато долният му край е в контакт с щифта, след което затегнете фиксиращата гайка.
4. Окончателна проверка и потвърждение
След настройката извършете статична разработка (с изключен главен двигател) за 25-30 пъти, за да забележите всякакви аномалии. Само когато всичко е нормално, системата може да бъде пусната в експлоатация.
III. Мерки за безопасност
Работа при-изключване на захранването: Преди да правите каквито и да било настройки, винаги изключвайте захранването на двигателя и спирачката.
Превишаване на лимита: Дължината на пружината не трябва да надвишава горната и долната линия на скалата на въртящия момент. Неспазването на това може да повреди пружината и да доведе до злополука.
Професионална работа: Корекциите трябва да се извършват от обучени професионалисти и не трябва да се опитват от не-професионалисти.
Редовна проверка: Дори ако настройките са нормални, състоянието на всички спирачни компоненти трябва да се проверява редовно.
Заключение
Навременното и точно регулиране на хлабината на спирачките е от решаващо значение за осигуряване на безопасна работа на индустриалното оборудване. Овладяването на правилното време и метод за настройка не само гарантира безопасно производство, но и удължава живота на оборудването. Надяваме се, че тази статия ще ви помогне да извършвате по-добре поддръжката на спирачките.
Преди всичко безопасността, преди всичко профилактиката-редовните проверки и навременните настройки гарантират безопасността на всяка част от оборудването.
