Електрическа хидравлична спирачна конструкция
Електрическата хидравлична спирачка е съставена от две части: спирачната рамка и съответстващият електрически хидравличен тласкач. Когато захранването е включено, електрическият хидравличен тласкач се движи, буталото му бързо се повдига и спирачната обувка се отваря (освобождава спирачка) чрез действие на лоста; Когато захранването е изключено, натискащият прът на електрическия хидравличен тласкач бързо попада под действието на спирачната пружина и спирачната обувка се затваря от действието на лоста (задържаща спирачка)
Тогава как се настройваме?
1.Ослабете пружината на спирачния въртящ момент.
2. Повдигнете ръчно триъгълната плоча на тласкача и регулирайте горния регулиращ винт, за да направите отвора на отвора на спирачката до 1,5 мм (спирачна обувка и спирачно колело). Регулирайте долния пределен винт на спирачната конзола, така че отворът на отвора на спирачката да се разпределя равномерно от двете страни.
3. Настройте пружината на въртящия момент, за да достигнете желаната скала.
4. Затегнете всички заключващи гайки. (След като портата е регулирана)
5. Сменете спирачната обувка, когато спирачната обувка е износена на 100%, и регулирайте в съответствие с горните стъпки. В процеса на износване на спирачната обувка, тъй като спирачната обувка е износена, триъгълната плоча на тласкача се спуска. Когато гладката пръчка на тласкача се спуска близо до границата за компенсация, спирачната празнина трябва да се регулира навреме.
