Хидравличната дискова спирачка има добри показатели на разсейване на топлината и спирачната система реагира сравнително бързо. Той може да извършва високочестотно спирачно действие. В сравнение с барабанната спирачка, дисковата спирачка има проста структура и се поддържа лесно. С еднакъв размер, тъй като зоната на контакт на спирачните накладки на барабанната спирачка и спирачния барабан е по-голяма от тази на дисковата спирачка, спирачната сила на барабанната спирачка също е голяма.
Новият комплект хидравлични дискови спирачни апарати включва корпус на спирачния апарат и спирачен диск. Външното тяло на шублера е неподвижно свързано с тялото на шублера; Външният фрикционен диск е разположен от едната страна на спирачния диск, а другата страна на спирачния диск. Предвиден е модулът за вътрешна триеща плоча и тялото на шублера е снабдено със захранващо устройство за задвижване на устройството за вътрешна триеща плоча, за да се свърже със спирачния диск за спиране. След сглобяването на вътрешната фрикционна плоча и сглобката на външната фрикционна плоча, буталото се премества ръчно. За всеки зъб на горното зъбно колело въртенето на буталото задвижва въртящия се вал на буталото, за да задвижва вътрешната фрикционна плоча, да се придвижва навън с 0,15 мм, за да компенсира износването на вътрешния фрикционен сглобяващ плоча и възела на външната фрикционна плоча.
